Замена цепи грм на фольксваген тигуан 2.0 tsi своими руками

В приводе газораспределительного механизма Фольксваген устанавливается металлическая цепь. Это одна из частей двигателя, основная задача которой - синхронизация вращения коленвала и распредвала в верхней и нижней частях силового агрегата. Ресурс цепи ГРМ не регламентируется производителем и рассчитан на весь период службы двигателя.

Замена цепи ГРМ на Фольксваген Пассат Б6 с двигателем BZB

Связывает и синхронизирует работу коленчатого и распределительных валов. В результате она проскакивает минимум на одно звено, двигатель может быть серьезно поврежден при работе. При пробеге в Пятилетний VW Touran Йоханнеса Фоссинга не смог самостоятельно выбраться из автомойки, потому что мотор больше не заводился. Единичный случай?

Начнем с того, что большая часть автомобилей Фольксваген Джетта были оснащены двигателями 1. В этой статье мы не будем рассказывать про атмосферные моторы с ремнями ГРМ, а заострим внимание только на двигателях с цепями ГРМ. Если начать «прочесывать» интернет в поисках информации на тему об этих моторах, то можно «наковырять» много негативного. Мол двигатель худший, не ходит совсем, жрет масло, рвет цепи ГРМ и еще много всего в таком духе.

Доходы остаются на месте, расходы растут, каждый поход в магазин причиняет боль. Знакомая ситуация? Но мало кто из готов отказываться от комфорта во имя экономии.

Похожие статьи

• Как сделать ригельный замок своими руками
• Рецепты салатов с креветками для тарталеток рецепт
• Грибной суп из вешенки рецепт пошагово
• Чем откачать масло через щуп своими руками - Самостоятельная замена масла через щуп.(эксперимент) бо