колпачки, кольца и Ремонт 3S-FE
Список форумов » Ремонт автомобиля » Бензиновые двигатели. Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 2. Новичкам FAQ Помощь. Предыдущее посещение: Чт мар 21, pm Текущее время: Чт мар 21, pm. Страница 1 из 2 [ Сообщений: 46 ] На страницу 1 , 2 След. Добавлено: Чт май 30, pm.
Жрал масло около 1 л на км, дымил сизым дымом, плевался маслом из отверстия для щупа - оно летело на раскалённый выхлопной коллектор обгорало там и вся вонь затягивалась в салон, при резком нажатии на газ двиг гремел пальцами детонация , клапан сапуна был сломан, сидел на татарском белом герметике и дымил. Сами понимаете была дилемма - капиталка или контракт, по цене сопоставимо. Движок тянул хорошо.
- Привет, хондоводы спецы и любители. Принимайте пополнение.
- Здравствуйте, гость.
- Планирую ставить контрактный двигатель.
- Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript.
- Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем. Motor Service.
- Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1.
- Просмотр полной версии : Ест масло - камри V 40 2,4.
- Александр: Требуется капитальный ремонт 1azfe пробег км ,работает ,расход масла 1литр на км А также запчасти. Ответить на Почту.
- Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО.
Мне пришлось увидеть в ремонте первый двигатель 3S-FSE в начале года. Это была Toyota Vista. Я менял маслосъёмные колпачки и попутно изучал новую конструкцию двигателя. Первая информация о нем появилась позднее в на просторах интернета.
