Ремонт бокового пореза латкой в Санкт-Петербурге
В процессе эксплуатации колёс могут случаться разные ситуации, результатом которых становится боковой порез шины или прокол. Если прокол прекрасно устраняется, то порез эффективно залить не всегда удаётся. Причины порезов боковин бывают самые разные, от агрессивной езды, наездов на бордюры, штыри, до намеренной порчи имущества недоброжелателями. Каждый случай рассматривается индивидуально, обоснованность ремонта устанавливает специалист. Боковые порезы на шинах влекут за собой повреждение резинового и кордового слоя, самое страшное здесь, разрыв нитей корда.
Колеса машины — это важная часть автомобиля, которая влияет на безопасность вождения. От их состояния зависит не только комфорт вождения, но и маневренность авто, устойчивость и сцепление с дорогой. Этот элемент является единственной частью транспортного средства, которая контактирует с поверхностью. Даже незначительного пореза резины и изменения давления достаточно, чтобы была нарушена устойчивость и маневренность авто. Именно поэтому для водителя крайне важным шагом является проверка состояния шин и своевременный ремонт при повреждении.
Перед ремонтом очистите шину от грязи и просушите. Обследуйте шину на возможные скрытые повреждения фото 1. Всегда проверяйте шину на целесообразность ремонта, учитывая условия эксплуатации и размер неремонтируемой зоны. Измерение неремонтируемой зоны производится от края борта вниз по внутренней стороне покрышки. Размеры неремонтируемой зоны приведены в таблице. Применение абразивных камней для зачистки резины не рекомендуется из-за оплавления резины, что может явиться причиной отслоения пластыря во время эксплуатации.
