Поиск по номеру детали
В ней вы подробно узнаете о технических характеристиках и особенностях данного механического узла. На сегодняшний день, самым лучшим производителем грузовых шасси в Российской Федерации является Камский Автомобильный завод. Неизменную популярность среди Россиян техника получила благодаря тому, что способна беспрепятственно преодолевать любое бездорожье, независимо от погодных условий и качества топлива.
Подшипники заднего моста, боковой зазор и положение пятна контакта в зацеплении главной пары регулируют на заводе, и, как правило, они не требуют регулировки при эксплуатации. Их регулировка необходима только после переборки моста и замены деталей, а также при большом износе подшипников. Боковой зазор в зацеплении главной передачи, увеличившийся вследствие износа зубьев, регулировкой не уменьшают, так как это приводит к нарушению зацепления и, как следствие, к повышенному шуму заднего моста или поломке зубьев.
- Термин «редуктор» происходит от лат. Механический редуктор служит для уменьшения скорости вращения механизма, что приводит к увеличению его крутящего момента.
- Обкатка редуктора.
- Редуктор — устройство, снижающее усилие, требуемое для того, чтобы привести в действие механизм, преобразующий механическую энергию в работу.
- Вход 0 Корзина 0.
- Фланец заднего моста 4 отв. Цапфа короткий шлиц.
- Всего товаров: 0 шт.
Самостоятельное изготовление агрегата для движения на задней скорости вполне под силу опытному специалисту. Для начинающего механика необходимо знать, что это за агрегат и как он работает. Редуктор заднего моста - это агрегат, конструктивно вмонтированный в задний мост автомобиля и расположенный между двумя его полуосями. Он предназначен для понижения крутящего момента от двигателя и передачи его на колеса машины через полуоси. Главными элементами редуктора являются главная передача и дифференциал.
