Двигатели ВАЗ с двухвальной головкой на 16 клапанов построены на базе старого полуторалитрового двигателя ВАЗ Изменения коснулись только головки блока цилиндров, системы подачи воздуха.
Проверяем модуль зажигания на инжекторной 16-ти клапанной ВАЗ-2110
Без системы зажигания не будет работать ни один двигатель внутреннего сгорания. В принципе, старые дизели могли работать вообще без электричества, но те времена уже практически прошли. Сегодня же любой мотор, так или иначе, оснащается данной системой, а ее сердцем является катушка зажигания. Будучи устройством, достаточно простым, катушка, тем не менее, может создать серьезные неприятности владельцу автомобиля. Несмотря на то, что катушки зажигания рассчитаны на длительное использование, возрастающие требования к ним означают, что они могут выйти из строя. Среди основных причин их поломки можно выделить следующие.
Запомнить меня. Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри г.
Катушка зажигания — элемент системы запуска двигателя, без которого было бы невозможно создание искры. Деталь характеризуется надежностью и простотой обслуживания. Однако, как и другие узлы, катушка зажигания может выходить из строя. Рассмотрим подробно признаки неисправности катушки зажигания. Загрязненный обратный выхлоп представляется едва ли не самым ярким симптомом неполадки.